Ремонт автомобілів Гекко Опис

Вступ до продукту:
Геко -ремонт автомобіля - це механічний кріплення з нержавіючої сталі, що містить сильну стійкість до корозії та легку установку. Основна його мета-застосовуватися до підключення до прив’язки бетонних конструкцій, природних каменів та металевих компонентів, і він підходить для об'єктів важкого навантаження та сценаріїв промислового будівництва. Відповідно до виробничих стандартів, їх можна класифікувати на національну стандартну продукцію. Класи продуктивності охоплюють 4,8 та 8,8 оцінок, а специфікації нитки приймають стандартизовану конструкцію. При встановленні необхідно забезпечити повне розширення кільця для розширення затискача для отримання надійної сили кріплення. Каліброване значення сили розтягування базується на міцності цементу від 260 до 300 кг\/см² як тестового еталону.
Особливості продукту:
Геко з ремонту автомобіля виготовлений з 304 нержавіючої сталі, яка має кращу стійкість до корозії, ніж звичайна вуглецева сталь і може адаптуватися до промислової атмосфери, прибережних середовищ та вологих приміщень у приміщенні. Його конструкція довжини нитки зручна для встановлення та експлуатації, і вона має низькі вимоги до глибини та чистоти бетонних отворів, і часто використовується в спорудах з важким навантаженням. Два оцінки продуктивності, 4,8 клас та 8,8 клас, можуть бути обрані відповідно до вимог щодо навантаження.
Поле застосування:
В основному він застосовується в таких сценаріях:
1. Будівельна конструкція: фіксація стіни завіси, установка опорної пластини, з'єднання перила
2. Промислове обладнання: механічне кріплення бази, армування променя
3. Інфраструктура: підключення мостових компонентів, встановлення електроенергії
4. Спеціальні середовища: корозійні середовища, такі як хімічне обладнання та прибережні будівлі
Заходи у встановлення:
У процесі встановлення необхідно дотримуватися наступних технічних специфікацій:
Діаметр свердловини повинен суворо відповідати специфікаціям продукту
Кільце для розширення затискача повинно бути повністю розширеним і не повинно падати або деформуватися
Фактичне безпечне навантаження не повинно перевищувати 25% від номінальної вартості
Випробування навантажувальної ємності на місці слід проводити в районах, де міцність цементу не відповідає стандартам